Peugeot 308 CC

La 308 CC reçoit le nouveau moteur 1.6 l THP 147 kW (200 ch), apparu depuis peu sur le Coupé RCZ et la 308 GTi.
Cette version couronne la gamme 308 CC pour lui apporter encore plus de plaisir, encore plus de sensations, plus d’émotion, tout en lui offrant un maximum de polyvalence, dans le respect de son environnement.

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Lancée au printemps 2009, la 308 CC est née sous le signe du plaisir « Grand Tourisme » :
- quelle que soit la saison, au gré des envies de ses occupants, la magie de son toit rétractable opère en seulement 20 secondes ;
- un style racé, des équipements de confort et de sécurité haut de gamme (sièges avant enveloppant avec système Airwave – chauffe-nuque -, cuir intégral, airbags tête , etc.), une signature lumineuse unique de ses feux arrière,… la 308 CC se veut exclusive, jusque dans ses moindres détails ;
- au-delà des sens, la 308 CC cultive également les sensations : le savoir-faire de la Marque en matière de liaisons au sol et son expérience en ce qui concerne ce type de silhouette ont permis d’offrir à cette voiture un comportement routier de très haut niveau, en coupé comme en cabriolet, grâce notamment à la rigidité de sa structure.
Le potentiel de ses qualités routières est aujourd’hui pleinement exploité avec l’apparition du 1.6 l THP 147 kW (200 ch) sous son capot.
Ce moteur, qui équipe la RCZ et la 308 GTi depuis mi-2010, offre à la 308 CC :
- un surcroît de dynamisme pour une clientèle avide de plaisir automobile, dans tous les sens du terme, avec un moteur qui reste exploitable et confortable au quotidien.






Publié le 8 février 2011 dans Fonds d'écran, Fonds d'écran Peugeot, Vidéo, Vidéo Peugeot,

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